【卖车亏两三万就怪比亚迪？一汽高管这番话，真该醒醒了】卖一辆车亏损两三万？按照一汽高管的说法，比亚迪去年得亏损上千亿，可是目前看来，比亚迪活的还很不错。更奇葩的是她还反对一家独大，反对汽车业的龙头搞垄断。我的天哪！回到二十年之前，谁在垄断，谁在躺赚，比亚迪，吉利，奇瑞在你们眼里还不如个蚂蚁吧！
现在靠卖合资车生存不下去了，就跳脚打骂别人，这不是泼妇吗？
一汽作为共和国汽车长子，你们也好意思说这话，以前你们靠合资品牌躺着赚钱，不思进取，从来都没想着走向全球吧。中国汽车走向全球是比亚迪，吉利，奇瑞，长城这些企业推动的，这些合资品牌从来都是阻碍国内汽车行业发展，永远跟在国际品牌后面，为国外品牌赚钱。作为新中国第一家车企，给的是最好的政策，最优质的资源和人才，把国人心中的解放和红旗品牌给到你。第一个国家政策引进的德系合资给到你。你又是如何一步一步走的。现在民企从你们不屑一顾，到你们高攀不起，又开始喊合作，喊打破垄断。你们真是把美西方那一套学到家了。一汽还是中国的一汽，红旗还算中国的红旗。搞不好就别怨天尤人，人家敢于降价，是成本控制的好，技术革新的好，你不从自己身上找原因，反而一味指责，谩骂，亏心不？
我真不懂，为什么承认自己有问题这么难。有问题，改问题，超越过去。不到10个字，可是这些官僚，人宁愿花大把时间指责消费者、指责同胞，也不愿意认认真真造车。自己做不出来好车，干得全是官僚主义那一套作风，你亏损，别人为啥不亏损？你吃一顿饭几千上万，民企会和你一样鬼混吗？
好像比亚迪，赛力斯这些没亏吧，而且赚的很多，自己不行就说自己不行，别扯别的车企。从这位高管的发言，窥一斑而知全豹，有这样的高管，有这样的思维逻辑，这企业发展个屁，不思进取，不死也难了！记得前两年某个常年占据销售榜老大的汽车人说，要把灵魂掌握在手里，坚决不和华为合作。还有有人抨击过度竞争的企业，一样的奇葩思维！看看那些车企现在都没落得怎样了！去年不是乖乖的求着和华为合作，出的新车大卖，这就是态度，这就是知错就改。有这点嘴炮的功夫，还不如静下心来，好好学学民营企业怎么发展的，怎么壮大的，怎么创新的！
一个企业如果自己把某一项技术突破了，可以专利授权卖给别的企业呀！但是，70多年的历史证明，它们不具备这种魄力。打不过就改规矩，改不了规矩就骂街，骂街不生效，我看下一步就只能改制了。把那些高管的工资降下来，把那些黑暗交易删除掉，把那些额外开支全停了，我看这个企业就会生机勃勃，生机盎然。
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